Pedidos de informes sobre obras que se ejecutan en la Comuna 9

En su sesión del 15 de mayo pasado la Legislatura de la Ciudad aprobó diversos pedidos de informes relacionados con obras y acciones que se ejecutan en la Comuna 9. Ellos se refieren al denominado “MASTER PLAN AUTOPISTA PARQUE DELLEPIANE”, la construcción de los ramales Martí y Zuviría del arroyo Cildañez (ambos en el barrio de Parque Avellaneda) y a la situación de los obradores abandonados del soterramiento del ferrocarril Sarmiento en Liniers.

La Resolución 141-2026 se refiere a las obras en ejecución del denominado “Master Plan Autopista Parque Dellepiane” y solicita información precisa respecto de su encuadre jurídico, urbanístico y ambiental, en atención a la magnitud de la intervención y a su eventual incidencia sobre bienes de dominio público y áreas de especial protección. Se basa en el proyecto presentado por los Legisladores Bárbara Rossen, Claudio Américo Ferreiro y Leandro Santoro.

Señalan sus fundamentos que “no se trata de una intervención vial aislada, sino de una actuación de alcance integral que involucra modificaciones en la configuración física del corredor, incorporación de nuevas superficies destinadas a uso vial y desarrollo de espacios verdes, lo que exige analizar su compatibilidad con el régimen urbanístico vigente”. Además destaca que si bien el proyecto ha sido sometido a evaluación ambiental, resulta pertinente verificar la correspondencia entre el proyecto evaluado y las obras actualmente en ejecución y que la eventual ejecución del proyecto mediante componentes o etapas diferenciadas puede incidir en su encuadre jurídico y en su evaluación integral, circunstancia que justifica requerir mayor información.

Además destaca que la ejecución de las obras ha generado inquietud en sectores de la ciudadanía, traducidos en distintas instancias de participación y manifestaciones públicas sobre el alcance de la intervención, sus efectos sobre el entorno urbano y la opacidad en la información disponible respecto del proyecto.

La Resolución 142-2026 se refiere a las obras de construcción de los ramales Martí y Zuviría, de la Cuenca del Arroyo Cildañez, en virtud de los inconvenientes registrados en el tramo ubicado sobre la calle La Salle al 2300. Corresponde a un proyecto de autoría de la Legisladora Bárbara Rossen.

La construcción de estos ramales forma parte del Plan Hidráulico de la Ciudad y están destinados a evitar inundaciones y anegamientos cuando hay eventos de lluvia intensa en poco tiempo en los barrios de Flores, Parque Avellaneda y Villa Lugano. El Ramal Zuviría inicia en la intersección de Zuviría y Oliden y se extiende hasta Zuviría y Avenida De la Salle; y el Ramal Martí II, comienza en Directorio y Quirno, atravesando calles como Tandil, San Pedrito, Lafuente, Primera Junta, Martí y Velázquez, hasta llegar a Mariano Acosta.

En febrero de este año, como consecuencia de la obra, se produjo el desmoronamiento de un importante sector de la acera muy cercano a las propiedades frentistas, en la Av. San Juan Bautista de La Salle al 2300, entre Derqui y Echeandía.

Explican los Legisladores que “Este hecho generó la lógica preocupación de los vecinos frentistas, no solo por el riesgo que implica el derrumbe en sí mismo, sino también por la posible afectación de las instalaciones de servicios ubicadas debajo del nivel del suelo, así como por la situación de los postes que quedaron sin sustento como consecuencia del derrumbe. Esta preocupación se extiende actualmente a los vecinos de la calle Primera Junta, en el tramo comprendido entre Portela y la Avenida Lafuente, dado el inicio de las obras correspondientes a ese sector”.

Ante esta situación, la información solicitada tiene por objeto aclarar si dichas obras cuentan con las previsiones técnicas necesarias para evitar inconvenientes, así como verificar si se ha dispuesto un canal de comunicación adecuado entre los vecinos y el Gobierno de la Ciudad para atender situaciones que pudieran surgir durante su ejecución

La Resolución 143-2026 solicita al ejecutivo informes relacionados a la situación de los obradores abandonados del soterramiento del ferrocarril Sarmiento, ubicados en la calle Cuzco al 200 en el barrio de Liniers. Es autora del proyecto la Legisladora Bárbara Rossen, quien recogió el reclamo de vecinas y vecinos impulsado por el comunero Alberto Espiño.

Los obradores son instalaciones provisorias que se montaron en el espacio público para la obra de soterramiento que fue abandonada en 2019. Se encuentran en desuso y generan dificultades para la circulación de las personas, problemas de seguridad e higiene y deterioran el paisaje urbano.

En el año 2025, el Gobierno de la Ciudad redujo su vallado acercándolo a los bordes de excavación, quitó las chapas que impedían la visión de un lado al otro de la calle e instaló un enrejado nuevo que facilita la visibilidad. En tanto desde la Ciudad señalan que al tratarse de una obra nacional, no puede avanzar en un cierre definitivo, vecinas y vecinos continúan reclamando que los retiren.

“El estado de abandono de estos obradores no solo afecta la calidad del espacio público y el orden urbano, sino que también implica un posible riesgo para la seguridad de las personas, especialmente en lo que respecta a intrusiones, siniestros, acumulación de residuos y presencia de roedores o vectores. Además, la falta de información clara y accesible sobre las acciones concretas que se están llevando adelante para resolver el problema vulnera el derecho de la ciudadanía a conocer la gestión de los bienes públicos y el uso de los recursos destinados a obras de infraestructura de alto impacto”, destacan los legisladores en los fundamentos de la resolución.

“Creemos que el Estado tiene que dar respuestas claras y garantizar condiciones de seguridad, limpieza y cuidado del espacio público para toda la comunidad”, expresa por su parte, el comunero Alberto Espiño quien impulsa el reclamo al Gobierno de la Ciudad de respuestas urgentes.